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日益占領乘用車市場的充氣補胎工具包

發布時間:2014-06-06 11:42 瀏覽次數:

 日益占領乘用車市場的充氣補胎工具包

防爆等安全輪胎及充氣補胎工具包的大量應用讓備胎的利用概率直線下降, 防爆等安全輪胎或是有加強型鋼絲側壁,或是有自動修補穿刺功能,使他們能夠在零胎壓繼續行駛幾十公裏。充氣補胎工具的優勢在於不用在凶險的地段停車換胎,而是可以持續行駛到安全的地段。在安全地段更容易補胎充氣,而不是原地等待救援。

防爆輪胎

不可忽視的因素是防爆輪胎更貴,意味著前期投入更高,但是防爆輪胎絕大多數情況下可以修複。因此生活在大型城市內的消費者更願意選擇防爆輪胎。

與全尺寸備胎市場份額的降低形成鮮明對比的是,同樣在過去的5年中,防爆輪胎的使用率上升了50%,但在車型標配上卻僅有7.2%的增長,因此這也顯現出標車廠配防爆輪胎還有很大的上升空間。

作為使用了防爆輪胎而放棄全尺寸備胎後的有力補充,便攜式輪胎充氣泵及補胎工具的地位日益上升,不到鞋盒大小的體積是以往即便是小備胎也無法比擬的,並且輕便的充氣補胎工具對於車重的影響可以忽略不計。

車載充氣補胎工具包

也許是由於過於輕便小巧,輪胎充氣泵及補胎工具包給消費者留下的印象不如一條備胎來得實在,而且絕大多數4S店不會對車主進行補胎工具的使用指導, 盡管補胎工具使用起來比換備胎方便許多,因此這也著實難為了很多中國汽車消費者。

可以預測,備用輪胎在乘用車(除了皮卡以及大型SUV)上消失是遲早的事情,選擇輪胎充氣泵和補胎工具替代,並不僅僅因為車廠單純降低成本、增加利潤的需求,推動這一進程的還包括了安全、可靠、方便、快捷、衛生、環保、空間等等多方麵的矛盾博弈。最後,算一筆小賬,如果放棄全尺寸備胎而選擇補胎工具的話,預計百公裏油耗降低0.2L,以8/L的成本計算,百公裏省去1.6元,每年行駛兩萬公裏的家轎平均值計算,每年可以省下320元,兩年640元;備胎的使用概率大概是兩年一次,難道這還不夠打動您嗎?